3月18日，小鹏汽车与小米集团双双发布2024年财报，汽车业务证实寥落亮眼。小鹏汽车全年营收达到408.7亿元，同比增长33.2%，净损失大幅收窄至57.9亿元；小米集团竣事“智能电动汽车等改动业务”收入328亿元。

　　同日，极氪和奇瑞集团等车企召开智驾联系发布会，加速鼓励高阶智驾渗入率的普及。

　　● 本报记者 李嫒嫒

　　事迹证实亮眼

　　小鹏汽车2024年财报炫夸，全年竣事营收408.7亿元，同比增长33.2%；净损失收窄至57.9亿元，2023年同期损失103.8亿元。其中，2024年第四季度，小鹏汽车营收161.1亿元，创其单季度最高记录，同比增长23.4%，环比增长59.4%；净损失收窄至13.3亿元，2023年同期损失13.5亿元。

　　毛利率方面，2024年小鹏汽车的汽车毛利率为8.3%，其中，第四季度汽车毛利率有所改善，普及至10%，环比和同比均有所普及。关于毛利率的普及，小鹏汽车默示，主若是由于整车本钱裁汰所致。

　　小鹏汽车全年龄迹的改善主若是由录用量增长带动。2024年第四季度，跟着小鹏汽车全新品牌MONA的首款车型MONA 03，以及小鹏P7+的上市，带动举座季度录用量攀升，2024年第四季度小鹏汽车总录用量为91507辆，创下单季度录用量新高，跳动此前录用联结上限。

　　研发方面，2024年小鹏汽车研发开支为64.6亿元，同比增长22.4%。对此，小鹏汽车默示，这主若是与新车型设备联系的开支加多等身分所致。

　　看成造车新势力的少壮小米集团，于2024年4媒妁成开启首款车录用，2024年仅凭借小米SU7，录用量达136854辆。

　　在销量增长带动下，小米集团2024年“智能电动汽车等改动业务”总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他联系业务收入7亿元。2024年第四季度，小米集团“智能电动汽车等改动业务”总收入167亿元，其中，智能电动汽车收入163亿元。

　　提高销量缱绻

　　小鹏汽车和小米集团在当晚的事迹会上，均泄漏了2025年汽车销量缱绻以及联系的业务忖度。

　　小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在事迹会上默示，小鹏汽车通过推出更多竞争力当先的产物，2025年销量较2024年竣事翻倍增长。2024年，小鹏汽车销量为19.01万辆，同比增长34.2%，据此推算，2025年小鹏汽车销量或接近40万辆。小鹏汽车瞻望，本年一季度，汽车录用量为9.1万辆-9.3万辆，同比增长317.0%-326.2%。总收入为150亿元-157亿元，同比增长129.1%-139.8%。

　　小米集团财报炫夸，小米汽车2025年销量缱绻普及至35万辆，而本年年头小米汽车全年销量缱绻为30万辆。小米集团首创东谈主、董事长雷军3月18日在酬酢平台默示，小米汽车一直在全力普及产能，也曾得到一些进展。

　　同期，小鹏汽车和小米集团均泄漏，将加速汽车出海业务。中国证券报记者了解到，小米汽车瞻望2027年头始出海。小鹏汽车忖度，本年会在国外缔造新的研发中心，同期，图灵AI智驾将在国外阛阓进行研发和测试。何小鹏默示：“2024年，小鹏汽车的国外售量糟塌2万辆，是中国造车新势力品牌出口量的第别称，本年，咱们国外业务的缱绻是竣事翻倍以上的销量增长。到2026年底，小鹏将会阴事10万-50万元的价钱带，具备更无缺的产物布局。”

　　高阶智驾发展提速

　　何小鹏默示：“我深信AI会驱动汽车行业加速竣事L3级和L4级自动驾驶。咱们将把小鹏汽车打形成面向专家的AI汽车公司。”

　　记者了解到，2025年小鹏汽车和其生态企业小鹏汇天缱绻在AI领域的过问瞻望达45亿元，占总研发过问比例跳动50%。

　　何小鹏以为，从永恒来看，AI将会从“助手”变成社会的“基础关节”，成为闲居生存中不成或缺的一部分。在何小鹏的构思中，未来出行神色将被澈底改变。他默示：“城市出行用自动驾驶汽车、省内出行用悠扬汽车、临了一公里用东谈主形机器东谈主。”

　　何小鹏瞻望，2025年，国内高阶智驾的用户渗入率将初度糟塌10%，这意味着智驾需求的拐点已至。

　　小鹏汽车忖度，2025年下半年，竣事L3级别的智驾能力。2026年，小鹏汽车还将范围量产撑抓L4级别低速场景无东谈主驾驶的车型，以加速鼓励无东谈主驾驶时间的到来。

　　同日，奇瑞集团和极氪均召开了智驾联系的发布会，其中，极氪发布了面向未来的L3级智能驾驶技巧架构。现在，极氪沉雄壮智驾系统的车位到车位功能，也曾开启万东谈主公测开yun体育网，搭载极氪沉雄壮智驾H7及以上的车型，将于4月不绝开启大范围推送。